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Simulador FTD

Avialsa cuenta con el único simulador FTD Level 2 de Air Tractor AT-802 del mundo

 

  • Con el simulador, la compañía aeronáutica valenciana mejora la calidad de la formación y la seguridad en vuelo


La empresa aeronáutica valenciana, Avialsa T-35 S.L., ha instalado el único simulador FTD Level 2 de Air Tractor AT-802 (terrestre y anfibio) del mundo. El simulador A12 se encuentra ubicado en las nuevas instalaciones que la compañía tiene en el Parque Tecnológico de Paterna (Valencia). Avialsa, en sus 50 años de historia, siempre ha tenido muy claro que hay que invertir en seguridad y ésta, evidentemente, pasa por una formación de calidad. Se han incorporado en este simulador elementos para el entrenamiento de misión, como escenarios SAR y lucha contra incendios.

Simulador FTDAvialsa, en su actividad tiene como función la de transportar grandes cargas de agua o retardante para la extinción de incendios forestales. Al ser un avión que lleva, proporcionalmente a su tamaño, tanta carga, el vuelo es complejo. Además, los pilotos tienen que realizar operaciones en zonas de orografía complicada, con condiciones adversas, humo, obstáculos etc. Por ello, la inversión que Avialsa ha hecho con este simulador es tan importante. Con el A12, se pueden recrear todo este tipo de operaciones en condiciones seguras. Todos los procedimientos y emergencias que pueden surgir son imposibles de entrenar en un vuelo real. Aunque el AT-802 podría ser clasificado como avión complejo por la potencia de su motor y su peso al despegue, realmente lo complejo de esta aeronave es el uso tan específico para el que ha sido creado. La transición desde el modelo «ligero», el AT502 de 750 shp, al AT-802 de entre 1.295 y 1.600 shp, exige un mínimo de horas de acomodación a las muy diferentes inercias entre ambos, siendo el AT-802 mucho más pesado (4000 kilos de carga contra 1.893 litros del 502) y por tanto más necesario de procedimientos estrictos en su operación.

El simulador cuenta con bases de datos de escenarios reales de cualquier parte del mundo, con el objetivo de ofrecer un entorno real para que los pilotos puedan reconocer elementos del paisaje y practicar operaciones VFR. La gran ventaja que aporta el simulador es la reproducción exacta de la cabina, que hace que el piloto este familiarizado con el manejo del avión; las fuerzas que se sienten en los mandos se ajustan mucho a la realidad. Se pueden simular operaciones que sería muy difícil encontrar en la realidad y que son las más peligrosas. El dispositivo está ubicado en un área de las nuevas oficinas de Avialsa destinado expresamente a formación y entrenamiento de tripulaciones. Además, hay disponible una sala de briefing y un aula para cursos. El simulador es una cabina del AT-802 con una pantalla curva de tres canales de 160ºx35º de visión donde se proyectan las imágenes rendidas por el software. También cuenta con un puesto para el instructor, que puede programar la operación que desee, incluidas paradas de motor o emergencias en vuelo o en tierra. El A12 puede simular operaciones con tren de aterrizaje fijo o bien con flotadores, de modo que pueden ser recreadas todas las operaciones de las que es capaz el AT-802.

Avialsa obtuvo hace unos meses la certificación del simulador, por lo que ya puede comercializarlo. Gracias a ello, Air Tractor Europe, dentro de su faceta comercial, mejora todo su paquete de ventas. Los clientes que hoy en día demandan un avión también necesitan la formación del mismo para sus pilotos y con el simulador, Avialsa lo puede hacer. El simulador, además de suponer una mejora para los pilotos de la empresa, también servirá para otros operadores que quieran usar este dispositivo en sus entrenamientos o para la obtención de nuevas acreditaciones de sus tripulaciones.

El simulador permite mejorar la calidad de la formación y la seguridad en vuelo de los AT-802. Esto marca un antes y un después en la mejora de la seguridad de las operaciones de extinción de incendios forestales.

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